Terzo weekend consecutivo dedicato alle quattro ruote. Dopo la 12H by Creventic e la Mugello Classic, il circuito toscano ospiterà il Mugello Racing Weekend, con ben sette campionati. C’è grande attesa per la nuova della Coppa Italia Turismo, tutti a caccia del campione 2021 Mauro Guastamacchia che per l’occasione si presenta con la Hyundai Elantra. Sono oltre quaranta i piloti iscritti e non mancheranno le novità, infatti la griglia di partenza della seconda gara sarà nel nuovo format. A tal proposito, il secondo miglior tempo della Q1 sarà valido per la partenza nella seconda frazione. Ci sarà anche la divisione delle classi TCR, da una parte le sequenziali nella 1a divisione e dall’altra le TCR DSG e Seat Leon Cup Racer nella seconda. Presenti le due Hyundai i30 N TCR del Next Motorsport con Adriano Visdomini e il giovane Marco Butti, proprio il comasco quest’anno debutterà nel Campionato Italiano Gran Turismo Sprint con la R8 di Audi Sport Italia.

Tra i debuttanti c’è il giovane Paolo Rocca sulla Honda Civic FK7 di MM Motorsport. Il senatore Federico Borret e la sua BMW M3 E46 sarà nuovamente della partita nella 1° divisione. Gabriele
Giorgi sarà sempre con il Team NOS di Massimo Poli. In forma come sempre il Campionato Italiano Autostoriche con quarantuno iscritti, tra questi i sempre presenti Graziano e Francesco Tessaro con la Abarth 1000 TC, Panini-Pergreffi daranno battaglia con la Ginetta G1. Presente anche la coppia Castronovo-Ruperti con la BMW 2002 Ti. Presente all’appello Lori Papa e la sua 128 e la coppia Caprotti-Bergamasci. Numerose le Porsche in pista nel 3° Gruppo, dalla 911 SC di Filippo Marazzi alla 930 di Ronconi e Gulinelli, le 935 K3 di Mario Massaglia e Marco e Massimo Guerra.

Nel 4° Gruppo non poteva mancare l’Alpine Renault V6T di Riccardo Messa, torna la Maserati Biturbo di Massimiliano Quaresima, la TVR Tuscan Speed 8 GT di Truglia-Giovannini e numerose
Alfa, tra le quali spicca l’A.R. 75 IMSA di Gianni Giudici. Nuova stagione per la Lotus Cup Italia organizzata dalla PB Racing di Stefano D’Aste con quindici vetture al via e soprattutto, tutti a
caccia del campione 2021 Daniel Grimaldi che sarà della pattuglia. Nuovo format per la Mitjet Italia Racing Series con ben quattro gare da venti minuti. A completare il programma, l’Alfa
Revival Cup con la classica gara da sessanta minuti e le oltre quaranta macchine del Porsche club GT. Un fine settimana per tutti i palati, dai monomarca alle storiche per passare alle moderne. Il Circuito del Mugello vi aspetta.

Scarperia, 7 April 2022 While the presale of grandstand tickets for the Italian MotoGP Grand Prix Oakley of May 27-29 continues, thanks to the recent regulatory adjustments, the Mugello International Circuit finally opens the sales for the GENERAL ADMISSION (PELOUSE) tickets. This is a fantastic news for all fans because the home of the Italian GP is not only synonymous of breathtaking curves and spectacular races, but also the symbol of the most beloved and colorful celebration of motorsports on two wheels. A show within the show that continues, without interruption, throughout the race weekend.

Under the slogan "At Mugello you don't sleep", from today on the ticketone circuit it is possible to buy the GENERAL ADMISSION TICKET for 3 and 2 days and the Sunday ticket to experience the battle on the track and the show on the Tuscan hills as a protagonist in addition to the GRANDSTAND seats Poltronissima Pit Lane, Silver Pit Lane, Silver Biondetti, Centrale Bronze, Poggiosecco, Materassi, Tribuna 58.

As per tradition, the pre-sale of the 3 and 2-day subscription will also include the possibility of purchasing CAMPER COUPONS.

“After two difficult years, Mugello is finally back to open its doors to the public, a great protagonist together with the riders on track of a show that the whole world envies us ", commented Paolo Poli, CEO of the Mugello International Circuit. "I am really excited that in addition to the grandstands there is the possibility of open the lawn to the fans to create that glimpse of color and passion that has become a distinctive sign and symbol of Mugello Circuit. The support of the fans packing the hills and the grandstands again this year will be an extra motivation for the champions on the track. Fun is also guaranteed thanks to the extraordinary success in the firsts GPs of the Italian riders and manufacturer like Aprilia and Ducati”.

DISCOUNTS As per tradition, there are special discounts for women, young people and kids. Until April 17, an extra 10% discount on the final price.

VIP HOSPITALITY TERRACES GOLD AND PLATINUM.

The VIP HOSPITALITY SUITES GOLD & PLATINUM located on the terrace of the Central Grandstand offer the best and exclusive view on the pitlane, starting grid and a great part of the track. The presale of the VIP HOSPITALITY SUITES continue.

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Info e prezzi Gran Premio d'Italia Oakley 2022

Mugello Racing Weekend promoted by Gruppo Peroni Race is on stage at the Mugello Circuit: Lotus Cup Italia, Alfa Revival Cup, Coppa Italia Turismo and the original Formula Italia. Three days of thrills and pure amazement on the Tuscan hills, where drivers and cars are ready to battle for the first place.

EVERYTHING YOU NEED TO KNOW TO FOLLOW THE RACE
Mugello Circuit gates are open for the first edition of Mugello Racing Weekend, from 8 th to 10 th April 2022. You can enjoy the Race and Qualifying sessions from the Central Grand Stand. Here is the program for the weekend:

PROGRAM

Friday Free Practice, from 9.30 A.M. to 6.05 P.M.
Saturday Qualifying sessions for all categories, from 9.00 A.M. to 3.20 P.M. Right after, the first Races of Mitjet Italia and Alfa Revival Cup Championships, from 3.35 P.M. to 6.55 P.M.
Sunday From 9.00 A.M. to 6.45 P.M., all Races of Lotus Cup, Club Porsche GT, Mitjet Italia, Coppa Italia Turismo and Campionato Italiano
Autostoriche.

TICKETS:

Tickets are available online
https://www.ticketone.it/en/artist/mugello-
racing-weekend/
You can purchase tickets also at the entrance on
Saturday and Sunday.

TO COLLECT YOUR PASS:
The Accreditation Center for media center is ready to welcome you on:
Thursday 2.30 P.M. – 7.30 P.M.
Friday 8.00 A.M. – 7.30 P.M.
Saturday 8.00 A.M. – 7.00 P.M.
Sunday 9.00 A.M. – 2.00 P.M.

PARKING:
You can enter the Circuit with your car and park in P14. After that crossing the paddock you can see the races comfortably in the grandstand.

All visitors must show their basic Covid Certificates at the entrance.

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Info e prezzi Mugello Racing Weekend 2022
Programma Mugello Racing Weekend 2022

Giornate da record per la Mugello Classic. Le serie targate Peter Auto si confermano al vertice delle gare dedicate alle vetture classiche. 292 auto si sono date battaglia sul tracciato

toscano, vetture storiche, pezzi unici, rarità e tanta voglia di rivivere quegli anni. Di solito si usa il termine “Golden Age” e sicuramente rappresenta al meglio, quella parte di storia.

In pista nel weekend diverse “serie” a partire dalla Classic Endurance 1 dove spicca la De Tomaso Pantera gruppo IV, la Lola T70 MK3B e la Porsche 911 Carrera RSR 3.0. Non da meno la CER 2 dove troviamo la 512 BB LM o la BMW M1 Procar, le TOJ SC 303 che fecero grandi gli anni ’70 e ’80. Nel Greatest’s Trophy, si parla di vetture degli anni ’50 e ’60 come l’Alfa Romeo Giulia TZ del 1965, la Ferrari 250 SWB del 1962, la Bizzarrini 5300 GT o la Maserati 300 S. Fare l’elenco di tutte le “bellezze” presenti sarebbe lungo, ma tra Shelby Cobra, Jaguar E-Type, Corvette C1, non potevamo tralasciare la Ferrari 312 P, una delle vetture più rare al mondo, in effetti ne esistono solo due esemplari e uno di questi si trovava al Mugello.

Un grande spazio è stato dedicato all’Heritage Touring Cup con le Ford Capri RS 2600 e 3100, le BMW 3.0 CSL, le Ford Mustang 289 e le Alfa Romeo Giulia Sprint GTA. Per chi si immaginava le Gruppo C, questo è stato il momento giusto per vederle dal vivo, la Porsche 962 C del 1990, o la Jaguar XJR-12. Ovviamente quella che ha suscitato più stupore è la Bentley 8 Speed con cui Dindo Capello vinse la 24H di Le Mans 2003.

La splendida serie francese è ritornata al Mugello dopo l’edizione del 2014, riportando il mondo classico ai massimi livelli. A questo punto speriamo nell’edizione 2023.

"Cari amici, è vero! È un piacere raccontare un po’ il dietro le quinte di questo campionato di auto storiche che ovviamente va a correre nei circuiti più belli e blasonati d’Europa. Il Mugello è uno di questi! Ci sono diverse categorie, per gruppi di vetture: si vedono anche vetture relativamente recenti, c’è la Bentley di Le Mans che nel 2003 ha vinto la 24 ore. Abbiamo, tra gli altri, pezzi di ingegneria moderni, così come delle “vecchie signore”, le macchine che amo di più. C’è anche una splendida 312B, un prototipo bellissimo ed elegantissimo. Vedere tutti questi 320 modelli che ci sono nel paddock distribuiti in raggruppamenti, piuttosto che in categorie, è davvero emozionante.

Le “vecchie signore” sono anche un po’ delicate, qualche volta si sente il profumo dell’olio e della benzina che gocciano fuori da questi motori… ma il profumo che si percepisce di più è quello della passione, della storia del motorsport, c’è chi l’ha vista solo sui libri, e per chi è appassionato di tecnica e vede questi motori aperti, vede delle opere d’arte. È bellissimo essere qua.

Abbiamo 300 vetture in pista, un bel numero. Ma soprattutto, gentlemen driver e professionisti da tutta Europa. È  una categoria molto popolare, questo è quello che il campionato porta.

È bello vedere tutti qua al Mugello, che è una pista unica, ma soprattutto ci sono persone tanto interessanti per il motorsport, che ne hanno scritto delle belle pagine. Il bello di questo tipo di eventi è il cameratismo tra i piloti e le squadre. Si creano dei salottini per far due chiacchiere tra amici, ovviamente se il tempo lo permette! C’è una convivialità che purtroppo nei paddock delle gare moderne non esiste più, perché si punta solo a far bene e vincere il mondiale."

- Emanuele Pirro

Mugello Classic 2-3 Aprile. Ecco il programma delle gare. The Greatest's Trophy, 2L Cup, Group C Racing, Classic Endurance Racing, Heritage Touring Cup e Endurance Racing Legends, tutte durante il weekend di Mugello Classic all'Autodromo Internazionale del Mugello. 

Potrebbe essere questo il riassunto della tre giorni che si sta “consumando” sul tracciato del Mugello. La serie storica più famosa al mondo, ritorna dopo l’ultimo appuntamento del 2014, ovviamente in grande stile, con ben 292 vetture al via. Il panorama motoristico mondiale è qui, senza dubbio, con vetture che hanno storie e successi incredibili e che continuano a far sognare gli appassionati.

Bellissima la Bentley Speed 8, vincitrice della 24H di Le Mans del 2003 con Dindo Capello, Tom Kristensen e Guy Smith.

La Ferrari 333 Sp che segnò il ritorno della casa di Maranello nelle gare IMSA per passare poi alla Jaguar XJR 12 che ha partecipato, vincendo, la 24H di Le Mans del 1990 con una splendida doppietta, oltre alla 24H di Daytona. Si possono ammirare le Shelby Cobra 289, Panoz LMP1, Ferrari 512 BB LM e tanto altro ancora. Qui c’è la storia e il Mugello è presente.